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Nein, es gibt zu viele dynamische Faktoren, ergo auch keine Faustregel. Wenn du gemäßigt und gleichmäßig auf der Autobahn fährst, hast du einen einen einseitigen Verschleiß (was erstmal schlecht ist, siehe "eckig" fahren), allerdings weniger Verschleiß als bei Ampelrennen und wetzen auf der Landstraße. Wer hingegen mit seiner Hayabusa 300km/h auf der Autobahn heizt und etwa 5km/h wegen Schlupf verliert, kann sich ja ausmalen, wieviel Gummi er auf Bundesdeutschen Autobahnen lässt. Da ist der Cruiser auf der Landstraße schon wieder ökonomischer.

Tu es einfach :) Erlaubt ist es nicht, aber siehe Frank, da sind ja schon einige Antworten..

Habe mein Givi-Topcase auch schon desöfteren mit mehr als 3kg beladen, ohne jegliche Probleme. Man sollte es jedoch auch nicht übertreiben, gerade schwere Sachen sollten schwerpunktmäßig zentraler am Moped sitzen.

Das kommt darauf an, wieviel Geld die Honda Werkstatt haben möchte. Es gibt drei Arten der Drosselung bei der kleinen Shadow: Gasschieberanschlag, Platte im Krümmer, Blackbox. Ich würde für erstes plädieren, das ist wohl das günstigste..

Es kann sein, dass sich die Geländegängigkeit durch eine Tieferlegung verschlechtert, weniger Grip liefert oder auch genauso gut funktioniert. Das kann man nicht für jede Enduro sagen. Aber ein Trost: Auch ich bin nicht hoch gewachsen und habe (nicht nur deswegen, aber auch) das Trialfahren angefangen! Da kommt jeder hoch ;-D Die Alp ist ja auch moderat, die dürfte für dich gut passen! Wenn nicht: MONTESA :) Viel Glück!

Kaufen oder nicht, das mus jeder für sich entscheiden! Eine Nox ist relativ selten, sehr exklusiv, vielleicht steigt der Wert mal. Wer weiß. Wenn man jedoch grade keine rassige SM braucht, wieso dann kaufen?

Ich sehe als zu vermeidende Kurzstrecke alles unter 10 Kilometern an. Das kommt aber darauf an, wieviel Öl sich erhitzen muss, wie man in der Zeit fährt, wie warm es draußen ist und und und. Wegen den vielen Faktoren gibt es - glaube ich - keine genauen Anhaltswerte. Vielleicht kann man sagen, alles ist Kurzstrecke, solange dein Motor nicht die Betriebstemperatur erreicht hat ;) So kann man das selbst nachschauen, via Öltemperatur.

Das ist doch wie die Geschichte in Filmen wo Autos explodieren. Man hat Nachgewiesen das Autos bzw. die Tanks nicht explodieren können sondern nur brennen. Das müsste normalerweise auch für Motorräder gelten.

Ja also ich hab jezt ne Honda VT 125 (Shadow) auf jeden fall ist es halt ein Chopper und da muss man eh die Kurven eher fahren als das man sich reinlegt.

Es kommt immer drauf an welche Maschine du fährst aber auf jeden Fall ein bisschen Reserve lassen.

Viel Glück beim Fahren.

basti

Ja ich hab mein Erste Hilfe Kurs vor ca. nem Jahr gemacht. Also so des "30Pump zu 2x Luft" ist klar und Stabile Seitenlage aber der andere Kram find ich jezt nur noch im langen Nachdenken haha.

basti