Hier werden die neuesten Antworten gelistet.

Die Feuerklinge ist ein gutes Mopped. Meiner meinung nach allerding zu spezifisch. Z.B. eingeschrängt Sozius oder Gepäcktauglich. Bei entsprechender Fahrweise ist die Laufleistung so gut wie nix. Ich würde allerdings kein Mopped fahren wollen, was was immerhin auf ein Viertel seiner Leistung kastriert ist. Bei der Länge deines Sohnes würde sich z.B. 'ne XTZ Tenere anbieten: handlich, hochbeinig, reisetauglich, geht gut ab, (da kann er auf kurviger Landstr so manche CBR abledern) und in 2 Jahren würd ich weitersehen. Ist zwar 'nur' ein Einzylinder, aber Vibrationsarm und nicht störanfällig, nicht umsonst baut Yamaha den seit Ewigkeiten fast unverändert in verschiedenen Modellen ein. Abgesehen vom Aspekt, daß "Motorsporterfahrung im Cart und Opel Corsa" nicht mit einem Zeirad zu vergleichen sind, wären auch die Folgekosten zu bedenken. Bei entsprechender Fahrweise (und dafür ist die CBR ausgelegt) verschleisst er 2 Sätze Reifen pro Jahr. Und die kosten für die Feuerklinge "viereckig Geld". Ich denke, das könnte für einen 18jährigen zum Problem werden. Denkanstossende Grüsse

Mein Cousin hat eine Fireblade aus der ersten Serie und fährt sie noch heute zur Isle of man und Gott weiß wo hin....
Ich kann mich Endurist nur anschliessen! Eine kleine handliche Maschine ist für den Einstieg möglicherweise wirklich "besser"... Ein ideales Motorrad ist z.B. die SZR 660 .... Einzylinder mit 48 munteren PS ... super Fahrwerk und Bremsen (Brembo!)!!! Handlich und leicht... eine wirklich gute SZR wird gerade im www.szr-forum.de angeboten ... schau mal da in der Abteilung "Biete" nach... ich meine die schwarze SZR, die vor einigen Monaten eingestellt wurde. Das Motorrad ist TipTop und hat noch keine 20.000 KM gelaufen... sie steht in Menden (Sauerland)... Ich habe selbst so eine Maschine gefahren.... auf engen Landstrassen braucht man nicht mehr!
badboybike am 2. Januar 2009 18:49 Danke für die Antwort.
Anfangs haben wir auch an eine 600er gedacht, aber wir haben uns in diese CBR auf den ersten Blick "verliebt". Ein kleines leichtes Motorrad wollten wir nicht, weil mein Sohn groß ist, 1,83cm, und das sähe dann lustig aus. Auch hat er ja schon Motorsporterfahrung - Kart, Corsa-Cup, Mopped mit 15 - also denke ich dass er mit der Großen nicht überfordert ist. Auch habe ich ihm vernünftigs Fahren beigebracht, da wir oft zusammen unterwegs waren (letzten Sommer er mit seiner 125er MZ in Rumänien).

Die 900er Fireblade ist zweifelsohne ein gutes Motorrad. Wenn sie in 10 Jahren erst 20.000 Km gelaufen hat gilt das bei Honda-Motoren gerade einmal als eingefahren. :-)
Ich halte aber eine Fireblade für einen Fahraufsteiger für zu groß. Schau´ dich doch mal in der Szene um bei 500-600 ccm, 1-2 Zylinder. Die sind leicht und handlich und haben auch genügend Wumms von unten. Auch werden die Motoren bei 34 PS nicht gar so kastriert.
Gruß T.J.
badboybike am 2. Januar 2009 18:45 1-Zylinder kommen nicht in Frage weil die einfach zu stark vibrieren. Da lange Touren die Regel werden, sind die mir auch zu störanfällig.
Endurist am 2. Januar 2009 20:14 Na wenn es dann die Fireblade werden soll kannste dich ja mal im Honda-Board umschauen: http://www.honda-board.de/vb/cbr900rr-1000rr-fireblade/ , lauter nette Leute. Gruß T.J.
Liest du überhaupt alle Kommentare vom Fragesteller bevor du antwortest? Gruß T.J.
Hast Recht feuerhund, wenn man den Kopf entscheiden lassen müßte. Sicher ist unter Betrachtung aller Aspekte die Tenere die sinnvollere Entscheidung. Aber die CBR war für meinen Jungen Liebe auf den ersten Blick. Und mir gefällt sie auch, auch wenn ich Chopperfahrer bin.
Na ja, und mehr als eine Rolle und Tankrucksack braucht doch Keiner